Rechtlicher Hinweis

Mit dem UmbauPortal stellt Volkswagen Nutzfahrzeuge den verschiedenen Herstellern von Auf- und Umbauten auf Basis von Volkswagen Nutzfahrzeugen einen Marktplatz zur Verfügung, auf dem diese ihre Produkte präsentieren.

Die hier einzusehenden Inserate und Profile der Aufbauhersteller sind in deren eigener inhaltlicher und redaktioneller Verantwortung entstanden und stellen keine Empfehlung der Volkswagen AG dar.

Dabei sind alle Angaben zum Fahrzeug als annähernd zu betrachten. Informationen bezüglich des Aufbaus beziehen sich auf ein Produkt des Aufbauherstellers, stammen ausschließlich vom Aufbauhersteller und werden auch von diesem ins UmbauPortal eingestellt.

Der Auf- und Umbau wird vom jeweiligen Aufbauhersteller in eigener Verantwortung und auf eigene Rechnung entwickelt, gefertigt und verkauft.

Volkswagen Nutzfahrzeuge hat die Informationen des Aufbauherstellers nicht auf Richtigkeit und Vollständigkeit überprüft und übernimmt auch keinerlei Haftung, Gewährleistung oder Garantie für die Informationen des Aufbauherstellers.

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Volkswagen Caddy mit Luftfederung

VB Airsuspension Deutschland GmbH

Referenznummer: 0020NL005

Fahrzeugbasis Amarok nicht verfügbar.
Fahrzeugbasis Caddy verfügbar.
Fahrzeugbasis Crafter nicht verfügbar.
Fahrzeugbasis Transporter nicht verfügbar.

Alternativ auch für folgende Fahrzeugbasen verfügbar:

  • Amarok
  • Crafter
  • Transporter

Produktbeschreibung

Die Vollluftfederung VB-FullAir2C für die Hinterachse des Volkswagen Caddy maximiert zum einen den Fahr- und Federungskomfort und ermöglicht zusätzlich das Anheben und Absenken des Fahrzeugs an der Hinterachse. Der Transport von Menschen und empfindlichen Gütern erfolgt wesentlich schonender und dies unabhängig vom Gewicht der Ladung. Der Fahrkomfort bleibt durch die elektronische Regelung immer auf höchstem Niveau, egal ob das Fahrzeug leer oder bis an die Grenzen beladen ist. Beim Caddy Maxi ist so im Stand ein Absenken um 150mm und ein Anheben um 65mm gemessen an der Ladekante möglich. Beim Caddy wird ein Absenken um 145mm und ein Anheben um 55mm gemessen an der Ladekante ermöglicht. Durch das Absenken des Fahrzeughecks können z.B. Auffahrrampen für den Einstieg mit einem Rollstuhl verkürzt werden. Für verschiedene Anwendungsbereiche können verschiedene Softwarevarianten und Optionen angeboten werden. So z.B. ein zusätzlicher Schalter im Fahrzeugheck, Kopplung mit der Steuerung einer Rampe und vieles mehr. Die Kompatibilität mit anderen Fahrzeugumbauten (z.B. Änderungen der Bodengruppe im Heckbereich) sollte gemeinsam geprüft werden.


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Lange Eck 9
58099 Hagen
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